Kočioni sistem

Kočiono ulje

Kočiono ulje takođe ima veoma važnu ulogu i najvažnija je tečnost svakog vozila. Ako vam kažemo da vozači koji godišnje pređu oko 20 hiljada kilometara pedalu kočnice dotaknu oko 80.000 puta – onda će vam biti jasno koliko je kočioni sistem kompleksan pa sa njim i tečnost.
Kočiono ulje ima ulogu da prenese pritisak sa glavnog kočionog cilindra na kočione pločice koje usporavaju i zaustavljaju disk pa samim tim i vaše vozilo.

Savet:

• Redovno proveravajte nivo kočionog ulja, a da biste to mogli samostalno da uradite morate saznati gde se njen rezervoar nalazi
• Preporučujemo vam da kočiono ulje promenite na svakih 35.000 pređenih kilometara ili svake druge godine.

Kočiona creva i glavni cilindar

Ovo su dve osnovne komponente kočionog sistema. Funkcija glavnog kočionog cilindra je da pretvara pristisak papučice kočnice u hidraulički pritisak, a to se postiže slanjem tečnosti kroz sistem.
Zbog toga je veoma važno pažljivo proveriti kočiono crevo kroz koje se kreće tečnost, kako biste uočili eventualne znakove popuštanja.

Kočione pločice

Kada govorimo o kočionom sistemu, deo koji se najviše troši jesu kočione pločice. One bi zbog intenziteta trošenja trebalo da budu debljine najmanje 5 milimetara. Na redovnom malom servisu vaš mehaničar će utvrditi u kakvom su stanju pločice, da li je potrebna njihova zamena ili možete sa takvim kočionim pločicama voziti još nekoliko stotina kilometara.
Preporuka je da pločice proverite na svakih 10.000 kilometara, a kada je vreme za njihovu zamenu da pre svega odaberete kvalitetne kočione pločice koje na www.autohub.rs imamo u ponudi.

Diskovi ili rotori kočnica

Kada proveravate kočione pločice tada proverite i diskove, jer su ova dva dela uvek u direktnom kontaktu prilikom aktiviranja kočnica.
S obzirom na to da su diskovi kružnog oblika, imaju glatku površinu – ukoliko primetite koncentrične žljebove koji se formiraju na površini, to je znak da su počeli da se oštećuju. Nekada su ta oštećena manja i moguće ih je popraviti. Ali, nekada se dešava da su do te mere diskovi oštećeni da ih morate zameniti novim.

Kočnice – kako prepoznati problem?

Bez obzira na to koliko vodite računa o vašem vozilu, čak i kada ga redovno servisirate – kvarovi se mogu dogoditi baš kao i oštećenja određenih vitalnih delova. Evo kako da prepoznate da li imate problem sa kočnicama:

• STRUGANJE – takav zvuk može dolaziti iz metalnih delova pločica ili direktno iz čeljusti. Ako čujete zvuk struganja koji se čak pojačava obavezno posetite vaš serivs.

• ŠKRIPANJE – kada pritisnete papučicu kočnice i čujete škripanje, to je uglavnom znak da su pločice tanke, odnosno da su se istrošile i da im je potrena zamena.

• GUBITAK PRITISKA – kada pritisnete papučicu kočnice, ukoliko ne osetiti blagi „otpor“ dok gurate papučicu prema podu, već ona lako ide nadole, to može značiti da je kočioni sistem već u kvaru i da čim pre posetite najbliži servis ili vašeg mehaničara.

Kad god da sednete u vozilo, želite da se osećate sigurno. Jedan od načina da to postignete je da održavate kočioni sistem u optimalnim radnim performansama. Kvalitetni delovi poznatih i renomiranih svetskih proizvođača (Brembo, TRW, ATE, Meyle, Comline, Ferodo…) koji odgovaraju tehničkim karakteristikama vašeg vozila obezbeđuju sigurnost koja bi svakako trebalo da vam bude prioritet.

Kako naručiti delove za kočioni sistem?

Putem naše online prodavnice www.autohub.rs omogućili smo  vam jednostavan, brz i lak način  poručivanja vitalnih delova koji vam mogu biti potrebni bilo za redovan servis ili popravku vašeg vozila, među kojima su i svi delovi kočionog sistema.
Naš iskusan tim stručnjaka na raspolaganju vam je za sva vaša pitanja i nedoumice.
Zatražite personalizovanu ponudu ili nas pozovite na 024 555 111 svakog radnog dana od 8:00 do 16:00.